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      液壓挖掘機下部行走體的保養

      液壓挖掘機主要用于挖掘作業,很少進行遠距離行走。因此容易忽視對其下部行走體的保養。但是,下部行走體一旦發生故障則會花費相當多的停機時間和不小的修理費用。為了降低因停機而造成的作業損失及修理費用,應重視對下部行走體的保養和檢查。

      清掃機器時,應同時清掃下部行走體上的污泥
      作業結束后,作業人員在清掃駕駛室的同時是否也對下部行走體上的污泥進行清掃?若下部行走體上附著有污泥。則無法進行其相關部件的檢查。因此,請務必清除這些污泥,并對下部行走體進行檢查和保養。
      ◆ 螺栓是否松動?
      ◆ 托鏈輪和支重輪是否無法轉動?
      ◆ 托鏈輪、支重輪和驅動輪是否漏油?
      如忽視上述異常狀態,最終會引發嚴重事故。若因螺栓折損而使相關部件破損及托鏈輪或支重輪磨偏,將大大增加維修費用。

      應根據土質適當地進行履帶張緊度的調整
      不同的施工工地的土質會有所差異。應結合土質對履帶張緊度進行調整,以延長機器的使用壽命。
      ◆ 土質柔軟時
      履帶及軌鏈節上容易附著泥土,所以,履帶要調得略松一些,以防止因泥土的附著而產生施加于軌鏈節上的異常應力。
      ◆ 在遍布卵石的施工工地時
      履帶也要調得略松一些,這樣,在行走于卵石上時,可避免履帶板的彎曲。
      ◆ 堅固而平坦的地面時
      最好把履帶調得略緊一些

      履帶張緊度的調整
      若履帶張得過緊,會出現行走速度及行走動力下降的現象。這樣不僅會導致作業效率的下降,而且由于銷和襯套上被施加了過大摩擦力而引起異常磨損。
      相反,若履帶調得過松,履帶松弛地搭在驅動輪和托鏈輪上,造成的磨損或損傷更大。而且,當松動的履帶下垂過大時,可能出現與機架接觸并損傷機架的現象。這樣,即使是加強了的下部行走體,若不進行正確的調整,也會導致意外故障的發生。
      有關履帶張緊度調整方法和標準調整量的詳情,請參見隨機的《操作人員手冊》。

      降低磨損的保養方法
      托鏈輪、支重輪、驅動輪及軌鏈節等,在長時間的運轉過程中,會出現一定程度的磨損。但是,根據實施日常檢查與否,會出現很大程度上的差異。所以,只要稍微花費一點時間進行適當的保養,就能夠很好地控制其磨損度。
      ◆ 若在部分托鏈輪和支重輪無法運轉的狀態下繼續使用,則可能導致滾輪磨偏,同時還可能造成軌鏈節的磨損。若發現了無法運轉的滾輪時,必須立即進行修理!這樣,可以避免造成其他故障。
      ◆ 若長時間地反復在傾斜地面上行走并突然轉向,會使軌鏈節側面與驅動輪及引導輪的側面相接觸,從而加大磨損程度。因此,應盡可能避免在傾斜地帶行走和突然轉向。直線行進和大轉彎,可有效地防止磨損。

      應仔細檢查螺栓和螺母
      機器長時間工作時,會由于機器的振動而導致螺栓和螺母松動。特別是下部行走體上的螺栓和螺母,很容易受到影響。若在履帶板螺栓松動的情況下繼續運轉機器,會使螺栓和履帶板之間產生間隙,進而導致履帶板的裂紋。而且,間隙的產生還可能加大履帶與軌鏈節間的螺栓孔,導致無法緊固而必須更換履帶和軌鏈節的嚴重后果。
      因此,應定期對螺栓和螺母進行檢查并實施緊固,以減少不必要的費用。
      應對以下部位進行檢查和緊固:
      ◆ 履帶板螺栓;
      ◆ 支重輪、托鏈輪安裝螺栓;
      ◆ 驅動輪安裝螺栓;
      ◆ 行走配管螺栓等。

      還應對無需保養的部位進行檢查
      為了便于機器的保養,采用了各種必要的技術。比如,在支重輪、托鏈輪和驅動輪上采用了浮動油封的密封方式,以滿足這些部件的工作要求。通常,此類部件無需加油,但由于它們在出廠時僅注入了少量的油,所以,萬一這些油泄露,也會出現軸及軸承部位的磨損,嚴重時還可能出現軸斷裂的現象。因此,在日常檢查中,同時還應對這些部位進行檢查,確認有無漏油現象。
      定期對下部行走體進行清掃是非常關鍵的。
      應注重對支撐著整個挖掘機重量并發揮著巨大作用的下部行走體的檢查!
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